海難篇
‧撞船
撞船是常見海上事故，大至鐵達尼，小至雙體船，也難敵強大撞擊。如遇撞船事故，必須遠離撞處，避免「硬食」撞擊力受傷，並拉著最近的固定物，以免船隻碰撞時跌傷。如船身已傾斜，應從船頭或船尾跳水逃生，並迅速游離船隻，以免被船隻下沉引動的旋渦扯走。
‧失火
失火是另一常見海難。如客艙著火，逃生時應將失火客艙的艙門關上，以免火勢蔓延，並提醒附近客艙乘客盡快疏散。逃生時，可用濕毛巾掩著口鼻、彎腰行走。如火勢已蔓延至走廊，乘客應留在艙內，以床單或衣物封著門縫，減慢濃煙滲入房間。如乘客身處著火層以上，則要逃到船隻頂層，再利用繩索逃生。
‧水溫
海難逃生另一變數是水溫，像鐵達尼號事故，部份逃生乘客是在海裡凍死。一般人浸在 15 - 20 度水中，可生存 12 小時；10 - 15 度水溫，可生存 6 小時；如水溫低於 2 度，基本上只能承受幾分鐘。此外，心理問題也會影響人在水中的承受能力，盡量保持鎮定，可延長在水中的生存時間。
空難篇
‧計算太平門距離
一般人認為，遇上空遇九死一生，原來有「逃生黃金 90 秒」。90 秒可以做什麼？其中之一是計算座位與逃生艙門的距離，例如自己的座位跟太平門相隔幾多行座椅，飛機著陸後，即使機艙內煙霧彌漫，也能憑數座椅找到出口。
‧承受撞擊姿勢
飛機失事，著陸時必會承受強大撞擊，扣好安全帶、頭和手倚向前座椅背，有助減低撞擊力。據統計，機尾乘客空難生還率，比前座乘客高 4 成左右。如你真的怕空難，盡量選購近機尾座位機票。
‧衣物有助保護自己
如飛機失火，著長衫和長褲有助保護身體。此外，搭飛機盡量免穿拖鞋、涼鞋，如飛機失事，機艙一定滿佈碎片，著涼鞋、拖鞋逃生時好易受傷。
交通意外篇
‧火車
如遇火車事故，應趁撞車前幾秒剎車時間，做好承受撞擊姿勢，如抓緊固定物件，以免被拋出列車。乘客也可伏在地上，面朝下，腳朝車頭方向，手抱後腦，膝蓋彎曲，腳底頂著固定物件，有助減什低身體承受的撞擊。此外，乘客切勿試圖跳車，若撞到電線杆、鐵軌等東西，可能傷得更重。
‧巴士
如巴士翻側，乘客在翻車前要盡快趴到座椅上，抓緊車內的固定物，並將身體夾在前後座椅間，有助減低身體隨車廂翻滾的機會。
2) 飛機安全12個小知識
1. 不要以為墮海比較好
客機高空墜海的生還機率是0%，墜山生還機率3%，落在森林草原等生還機率有50%。
2. 盡量不坐凌晨機
能見度低，事故率較高，多次隱藏的空難是乘客發現發動機冒煙，或機翼後有彩虹，避過一劫。外面漆黑一片，乘客看到這些事故嗎？
另外，地面和機上人員睡眠不足，避險體能反應下降，對突發事件的判斷能力下降。今年3月失蹤的MH370，在02:40失去聯繫，但07:30才公佈，可想而知官方在等07:30上班，即是說，遇空難，可能要大家睡醒，才有人來拯救。
3. 別坐老機型
每次空難都會刺激飛機製造廠商對機械，以及控制系統的改良，因此一般來說，新機型的性能會較佳。
4. 選擇飛行紀錄良好的航空公司
5. 最佳座位在倒數第五排的中間
飛機通道位置較靠窗安全；後部比前部安全，因飛機墜毀，多數是機頭著地；解體發生在中部，即機翼連接處。那為甚麼不坐最後？因為起降時會較顛簸，舒適度低。
6. 盡量不要分開坐
因為一旦發生事故，不會有時間尋找同伴。
7. 認真聽機艙服務員講解
不同機型的逃生口都不一樣。
8. 關閉電子儀器電源
手機不會影響飛機的通訊系統，但電子儀器的頻率很容易發生跳躍，特別是在高空這樣的強輻射，地面基站信號及其微弱的地方。
9. 扣好安全帶
10. 如發現異常狀況，通知機組人員
飛機的航油主要儲存在機翼上，備用油箱在機身。飛行途中有彩虹，說明航油有細小洩漏，霧化之後陽光一照，自然會有彩虹，嚴重洩漏就是一道水柱，不過，即使每天都坐飛機，遇上機率還是十分低。
11. 認識「黑色10分鐘」
絕大多數空難都發生在起飛階段的3分鐘，以及著陸階段的7分鐘，這段時間一定要保持高度警覺及清醒。
12. 看清逃生出口
記得逃生出口的大約位置，甚至可以先數一下行數，即使空難後所有電源中斷，也能摸黑找到出口離開機艙。
3) 飛機揀位5問5答
Q: 要坐「走廊座」(Aisle Seat) 還是「靠窗座」(Window Seat)？
A: 很多人偏好坐在靠窗的位置，因為除了可以欣賞飛機外美麗的景色，也擁有屬於自己的空間，不會被來往的乘客、餐車打擾。不過如果坐長程線，您可能不時需要起身活動筋骨、上洗手間、拿行李架內的物品，這時坐走廊就方便多了，不用跟鄰座乘客借過，所以長程線很多人偏愛坐走廊。
Q: 要坐「前排」(Front Row) 還是「後排」(Back Row)？
A: 喜歡坐前排的人比較多，因為可以最後上飛機、最早下飛機，而且很多航空公司習慣由前排開始送餐，讓坐前排的比較容易選到喜歡的主餐，也可以早點進食。不過坐後排也不是一無可取，如果您手提行李很多，坐後排因為可以優先上飛機，不用擔心上方行李艙被塞滿；另外，飛機載客率不高時，後排的空位通常也會比較多，當您身邊多出一兩個空位，整趟旅程都會舒適很多。
Q: 要坐「緊急逃生口座位」(Exit Row Seat) 嗎？
A: 為了方便撤離，緊急逃生口附近會清空，所以這區的座位空間會比較大，坐起來比較不會有壓迫感。不過，航空公司通常會將這些位置劃為保留位，讓高級會員先選，所以並不是想坐就能坐到，但在櫃台劃位時可以開口問問看，很可能到最後一刻才釋放出來。
不過要提醒您，在入座時您必須認真閱讀逃生規定，確定自己願意在遇到緊急事件時，協助空服員疏散其他乘客。所以如果您對危機處理不是太有自信，還是把座位讓給別人吧。
Q: 要坐「隔間座」(Bulkhead Seat) 嗎？
A: 顧名思義，隔間座就是坐在飛機分隔牆的第一排座位(如下圖)。隔間座最適合有嬰兒的乘客，因為牆上常可以設立平台，放置嬰兒床，讓媽媽不用全程抱著嬰兒。而就算沒帶嬰兒，很多人也喜歡坐隔間座，因為少了前座乘客，不用擔心被躺的很斜的前座擋住出入。不過隔間座也不是沒有缺點，例如在起飛降落時，隨身的物品必須收到上方的行李架，不可以放在地上；另外，隔間的背後如果是廁所，很可能一路上都會聽到開關門和沖水的聲音，難以入眠。
Q: 要坐飛機「左側座」(Left Side Seat) 或「右側座」(Right Side Seat)？
A: 是的，坐左邊或右邊也應該考慮，因為選對邊，就能在飛機上好好享受日出或日落的美景。這要事先查好飛行航線，並配合飛行時的天色。如果飛機往南飛，選擇左邊的位置將能看到日出，右邊的位置則能看到日落；如果飛機往北飛則請選擇相反的座位。而除了日出日落，有時坐對邊也能看到特別的地理景觀，讓您還沒落地就能飽覽美景。
除了這五個要素外，您還可以注意機上廁所、引擎的位置並儘量避開，以免被氣味、躁音干擾休息。至於機型和內部配置，除了航空公司官網之外，也可以到SeatGuru 輸入航班號碼查詢。
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